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东航江西签派室获江西省“工人先锋号”称号 |
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来源：民航资源网 作者：张捷 发布时间：2008-06-18 （阅读次数：
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经江西省总工会批准，日前，东航江西分公司运行控制部签派室荣获江西省“工人先锋号”先进集体称号，这是该公司首个获此殊荣的班组。
东航江西分公司运行控制部签派室现有签派人员14名，年龄均不到35岁，2007年共安全放行航班16000余架次，没有出现一例安全责任事故。航班正常率名列东航各分（子）公司前列。
创一流管理
航班延误问题成为中国民航的一个热点问题。为加强航班现场管理力度，规范航班现场保障程序，根据工作实际，东航江西分公司运行控制部签派室起草了《分公司航班正常性管理暂行规定》，编写了各类程序文件和作业指导书，实现签派工作的程序化。
安全是航空公司永恒的主题。为强化安全意识，他们每周、每月、每季度都有安全教育计划，适时的进行安全自查和安全整顿，使安全第一的思想深入每个人的心中。另一方面，加强各项业务培训，签派人员每年都要分批次参加总部举行的业务复训。在2007年东航总部举行的业务考试中，他们全都获得较好的成绩，并获得东航颁发的合格证书。
创一流业绩
2007年5月，东航江西分公司MU573航班福州飞香港，在起飞前机务部门发现飞机一发引气故障，签派员察看MEL飞机最低设备清单，飞机可以放行，但是必须航路上没有结冰区域。值班签派员没有被华东华南地区晴空万里的表象所迷惑，认真查看气象雷达系统，对收集到的相关信息进行科学分析，并从多重渠道进行验证，发现福州至香港航路上存在高空结冰条件，因此果断中止放行，将安全隐患杜绝在地面。
“航班不在我手中延误，延误在我手中恢复。”这是签派室全体同志叫响的口号。以2007春运期间为例，签派针对加班、包机航班较多的情况，开展了“补救航班，力争上游”主题活动，尽量缩短晚到航班的停场时间，仅元月22日至31日，通过向兄弟单位借飞机、合并航班、取消航班、调整航班顺序等措施，累计补救航班14个，春运期间的航班正常率高达87.1%，为东航江西分公司创造了良好的经济效益和社会效益。2007年东航江西分公司的航班正常率为79.03%，在东航各分子公司排名第一，并得到总部多次嘉奖，为整个东航在全民航名列前茅的航班正常性排名做出了贡献。
创一流服务
根据市场发展的需要，东航江西分公司实施多地运营，在运营点多、面广，人员紧张的情况下，全体签派人员都能自觉地服从工作安排，“舍小家，顾大家”，克服异地驻勤带来的各种困难，保证了东航江西分公司多地航班生产任务的圆满完成。
“机关服务于基层，全员服务于旅客。”这是年轻签派员们心中的服务链。他们除了为机组提供准确的天气情报、航班时刻、机场等资料之外，还热心为空勤家属问讯，兢兢业业地履行着指挥中心的神圣使命。
创一流团队
签派人员十分重视自身业务素质的提高，为了拓展知识面，签派室通过外引内联、走出去与请进来相结合，积极开展“以老带新”、“一带一”等带徒活动，从如何处理好一个业务电话，做好工作台帐、调配一个航班做起，着重培养签派员对不正常情况的处置能力。同时，他们还立足本职岗位，广泛开展“岗位练兵”、“技术比武”、“创建学习型组织，争创知识型职工”和争创“先进班组”等活动，在班组内部形成一股“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围，促进了业务素质的全面提升。14名签派人员全都具有独立签派放行资格，成为了既精通本职工作又融通相关知识的复合型员工。他们团结协作，和谐共进，通过不断努力，先后荣获分公司先进班组（2001年）、分公司安全先进班组（2004年）、省春运先进班组（2006年）、省春运先进班组（2008年）等荣誉称号。 ＸＧ
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