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铁路职工素质教育略谈
来源:指导小组 作者: 发布时间:2007-03-02 (阅读次数:
    目前,运输市场正因经济、文化的迅猛发展而面临着一场“恶战”。铁路过去稳如磐石的地位已被撼动,“海、陆、空、铁”四足鼎立的局势日趋明朗。尤其是公路运输业异军突起,以其快捷、方便的优势,从根本上动摇了“铁老大”的地位。面对如此严峻的形势,铁路要想站稳脚跟,抢回市场,走出低谷,当务之急就是要大力开展铁路职工素质教育工程,使全体职工的思想素质、文化素质有一个全面的提高。
    一、职工素质有待提高
               
    铁路运输是一个高科技化、高精确、强协作性的行业,职工作为企业的细胞,其素质的高低,直接影响着企业的生存和发展。而据有关资料显示,我国目前铁路职工中,受过系统教育的大、中专和技工学校毕业生仅占职工人数的28.8%,初中及以下文化程度的人数高达51.3%。显然,这样的职工素质不仅无法保证高水平的服务质量和运输质量,适应并促进日新月异的新技术、新设备、新管理的推广,而且会在一定程度上制约铁路行业的快速发展。
    (一)素质就是观念,观念是企业的出路
               
    常言道:“思想决定路子,观念决定步子。”打不开转变观念的门,就上不了走向市场的路。然而,思想观念的更新与转变是一个长期的、循序渐进的过程,企业要通过深入细致的思想政治工作,使职工转变观念,解放思想,彻底剔除等、靠、懒、守的思想,树立强烈的进取意识、竞争意识、忧患意识,建立职工的企业意识、自主意识、责任意识,引导职工正确审视社会、审视自我,让全体职工以主人翁的态度、乐观的态度、不屈的斗志去迎接挑战。
    (二)素质就是效益,效益是企业的根本
               
    邓小平同志指出:“一个国家国力的强弱,越来越取决于劳动者的素质。”职工的素质是企业最大的、永不枯竭的资本。它表现为高质量的管理、最先进的技术、最优质的服务。高质量、高水平的管理是铁路发展的动力;科学技术是铁路走向高速高效、与世界接轨的阶梯;优质的服务是铁路赢得市场的武器,而这一切又都是铁路运营效益的根本保证。近几年来,大同铁路局的管理水平、专业技术、服务质量虽然有了大幅提升,但与国民经济的增长速度相比,还是有一定的差距。这在某种程度上给国家和企业造成了人力、物力、财力的巨大浪费。这种浪费是低素质的直接反映,是可以避免的。广州局就曾以高科技的准高速弥补了亏损,创造了高效益。所以,只有高素质,才能创造高效益,素质提高是效益提高的根本。
    (三)素质就是安全,安全是铁路的保障
               
    众所周知,安全是铁路永恒的主题,每一个领导者都会把安全看做铁路的生命,铁路发展的基本保证。安全生产要以必需的物质条件为保证,但最根本的保证还是人,是人的素质。稳定的思想状况、高度的责任心、过硬的业务技术,是铁路安全生产最根本的前提和保证。
    (四)素质就是发展,发展是铁路的希望
               
    职工的高素质,是企业持久、快速发展的原动力。舒适的环境、温馨的笑颜、快速便捷的旅行,这些都是职工素质直观、具体的体现,职工素质才是铁路发展的希望。
    二、职工教育尚需发展
               
    目前,提高职工素质的工作虽然已在铁路的各站段、培训基地逐步展开,但相对铁路企业的发展与需求,这种短期行为不能根本解决实质问题。为此,铁路企业必须要大力发展、健全高等职工教育,为铁路输送高素质的技工、技师。
    (一)铁运发展,高级技工必不可少
               
    高级技工是生产第一线的体力或半体力劳动者,是科学进步的实践者。没有他们,蓝图变不成产品;没有他们,再尖端的技术也变不成现实;没有他们,任何科学发明也不能为人类创造财富。高级技工作为科学技术的载体,其的比例和技术将随着科技的飞速发展而不断提升。只有高技术的能工巧匠,才能在工作一线,用他们的智慧和技术使产品尽善尽美地展现在人们面前,把科学最终变为现实。因此,职工培训的发展是企业发展的先行军,是企业发展的长久之策。
    (二)职工培训刻不容缓
               
    中国加入WTO,给企业带来了机遇,也带来了前所未有的挑战。我们如果没有先进的技术,过硬的本领,优质的产品,就无法在激烈的竞争中生存。因此,全员素质的提高现已迫在眉睫,刻不容缓。资料显示,目前,在我国比较发达的广东、深圳等地区,具有高学历的白领失业率已达5%,而高级技工却无一失业。这是因为,企业的现代化程度无论怎样,蓝领技工都是具体的生产过程中的主力,它的需求比例要远远大于白领,这在我国的上海、天津等地已然显现出来。企业的腾飞离不开蓝领这只有力的翅膀,而要扭转人才市场蓝领供不应求的局面,就必须大力发展职业技术教育,并使其长期化、系统化、规范化。
    (三)企业、学校相携发展
               
    当前,教育产业化在很大程度上促进了教育的飞速发展。今日的大学门庭若市,中专、技校却门庭冷落。而各行业的技工人才由于多年未有专业的中专技工学生作后续,业已出现了断层。这种供求之间的错位,在生产过程中将很快显露出来。中专、技校是进行职工培训最好的场所。他们具有丰富的办学经验、高素质的师资队伍、先进的教学实验基地,以及与站段建立起来的良好的服务关系,这一切都为培养高素质的技工人才奠定了基础。另外,这样做既避免了师资浪费,解决了中专、技校的生源和生计问题,又解决了生产企业高级技工严重匮乏的难题。因此,在中专、技校进行职工培训不仅是可行的,更是必要的。当然,中专、技学校也要充分利用自身的办学优势,不断贴近生产,改革办学体制,加大教学力度,拓宽教学模式、教学领域,主动适应服务于生产一线,达到供求双方的协调一致。
               
    企业职工素质的提高绝非一朝一夕之功,它需要各方面通力协作,是一个庞大而复杂的系统工程。这项工程是对职工个人综合素质的提升,而这种提升必将渗透、反馈到企业发展过程中的每个角落,如企业凝聚力、向心力的形成,职工责任心、自觉性的增强,职工自尊自强、敬业爱岗精神的建立,无一不是素质提高的结果。所以,铁路要想加快改革的步伐,保证企业的持久、快速发展,当务之急在于全面提高全员素质,大力发展职工教育。
(YX)
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