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（记者蒙景辉通讯员聂长元）青藏铁路公司格尔木工务段坚持引导职工向“学习型”和“知识型”跨越，在全段形成了“在岗人人积极干，业余个个忙充电”的良好风尚。截至11月10日，全段无一般路外伤亡及以上事故纪录高达5145天，去年以来已有5个班组获得了铁道部和青海省“质量管理优秀小组”称号。
据介绍，格尔木工务段管辖的1500多公里线路都铺设在“世界屋脊”上的戈壁、沙漠和永冻区，其中格尔木至拉萨段海拔4000米是世界海拔最高铁路，沿途人烟稀少，高寒缺氧，风大沙多，职工生产生活条件极其艰苦。
面对创建“世界一流高原铁路”的新要求，格尔木工务段坚持开展“创建学习型组织，争做学习型职工”活动，全面提高职工队伍的整体素质，并于去年初成立了由党政工主要领导任正副组长的“创争”领导小组，在机构、人员、责任、分工“四落实”基础上，建立了段主导培训、车间重点培训、班组实地培训的三级学习网络，形成了以段职工培训中心为阵地、以车间班组为主体、以职工自主学习为中心的“创争”活动格局。
为了夯实“创争”基础，工务段投入大量资金给车间和班组兴建了高标准的职工电教室、图书阅览室，增添了各类图书1万多册，全方位改善了职工的学习条件。仅今年以来，全段已举办“创争”培训班28期，先后有1299名职工参加了线路维护等各工种的中、高级工和技师升级培训。如今，无论在“万丈盐桥”察尔汗，还是在“万山之宗”昆仑山，全段职工“在岗人人积极干，业余个个忙充电”，比学习、比技术、比贡献蔚然成风。
在“创争”活动中，工务段结合生产实际制定了《职工培训年度计划》，将“学习———考核———待遇”紧密挂钩，规定凡获得技师资格的，一律享受中级专业技术职称津贴。目前，全段1348名职工中，有450多人坚持参加大专或本科函授学习，有253人取得了大专或本科学历，有711人取得了中专学历，有155人分别被聘任为各类专业技术职称，全段管理干部有75％达到了大专文化水平，职工队伍技术结构发生了明显变化。
(SL)
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