12月5日2时15分,福建省汽车运输总公司(简称闽运公司)的司机陶锦堂,驾驶着挂有“工人先锋号”牌匾的客车驶进厦门汽车站时,发现车上有两名老年乘客行动迟缓,十分吃力地提着大包小包的东西。老陶让两位老人下车后在原地等候,待他泊好车,与乘务员一起将两位老人送出车站。老人感动地说:“师傅你是好人,下次来福建我们还坐你的车!”
像这样的事在闽运公司“工人先锋号”车上每天都在发生。闽运公司“以客为尊、细节关爱”为特色的优质服务,让“工人先锋号”不仅成为公司的品牌,也成为福建公路运输企业的一个示范,一个传播文明和企业文化的窗口,得到了广大旅客的广泛认同和赞誉,旅客满意度达98%。如今,选择闽运的“工人先锋号”,已成为越来越多旅客出行的首选。
“工人先锋号”———共同的目标
“荣誉意味着更大的责任,作为‘工人先锋号’一员,我们时刻铭记要把工作做得更细、更好!”在闽运,广大干部职工始终把维护“工人先锋号”这一荣誉视为责任,形成合力。
“争创‘工人先锋号’已形成积极的效应,成为公司每个职工的目标。”闽运公司党委书记官长春说,“工人先锋号”已与公司的发展融为一体,成为企业的精神动力。
1997年,当福建高速刚开通时,闽运公司投入大量资金购置了豪华客车,率先推出福厦直通车。车变豪华了,但服务是否能做到优质?作为一家老国企,如何把企业的优良传统发扬光大,这成为公司领导首先考虑的问题。此时,恰逢福州市总工会开展创建“工人先锋号”活动,闽运公司决定借助这一平台,把硬件设施和优质服务有机结合起来,创建优质服务品牌。
“党委统筹,行政支持,工会牵头,部门协同,上下联动,全员参与”,这成为闽运公司创建“工人先锋号”的思路。公司发动全员参与,把创建落实到班组,落实到每个人的身上。以获得“工人先锋号”的班组为示范,在全公司范围内掀起了创建活动的高潮。
“主旨融入企业发展,创建上由点到面,逐步推进,不求数量,重在质量提升。”闽运公司工会主席郑冰枚认为,“工人先锋号”能够赢得社会各界的认可,一直不间断地走到今天,关键在于与企业发展相结合,得到了党政的大力支持。而在创建过程中,准确地根据企业的特点,强调优质服务,加强管理,成为创建活动的亮点。
“以一线职工为主体,创建过程就是发挥工人阶级主力军作用、充分体现主人翁精神的过程。”“工人先锋号”贴近行业、深入职工的这一特点得到了全公司员工的欢迎,“你追我赶、争优创先”的劳动竞赛在全公司迅速铺开,公司凝聚力、向心力得到了空前提高。
“工人先锋号”———工作的起点
“荣誉的取得是上级对我们过去工作的认可,而不是终结,需要我们不断去创新,朝着更高的目标发展。”闽运公司党委书记官长春道出了“工人先锋号”得以不断发展和社会各界认可的根本原因。
闽运公司“工人先锋号”创建至今已有10年的历程,“工人先锋号”从无到有,创建队伍不断发展壮大,对自身的要求也越来越高。
2000年6月,经过3年的努力,公司7台福厦直通车被福州市总工会授予“工人先锋号”。自这一刻起,闽运公司提出了“工人先锋号”品牌的“369”目标战略,即“3年打出知名度、6年树立品牌、9年铸造标杆”。公司成立了以党委书记为组长的品牌建设领导小组,在福州汽车北站设立了“工人先锋号”争创优办公室,把创建活动作为一个系统工程,加强服务规范管理,建立了各项相关制度。在福州汽车南站、北站设置“工人先锋号”售票专窗。如今公司已有49个集体获得“工人先锋号”。
“工人先锋号”———品牌的阶梯
“实施品牌战略是现代企业发展的必由之路,客运行业竞争关键靠服务,创建‘工人先锋号’就是以高质量的服务水准,为构筑和谐客运市场起到示范标杆作用,这与公司发展战略相一致,推动了企业的发展。”闽运公司总经理王闽寅说。
“福厦直通车‘工人先锋号’准点发车,全程高速,途中不上下旅客。晚点30分钟以上1小时以内,退还旅客票款的50%,晚点1小时以上的则按票价的100%退还。(交通事故或路阻等非人为可控因素除外)”这是闽运公司2001年通过当地新闻媒体向社会作出的承诺。
2005年3月,一辆傍晚开往厦门的商务车因发动机故障,在厦门高速路口抛锚,因超过承诺时间,闽运公司不但退还27位旅客每人90元的全程票价,还多付给每人10元的士费。
“如果全公司的班组都达到了‘工人先锋号’的要求,那么公司实施品牌目标就达到了。”王闽寅相信“工人先锋号”创建必将进一步推动企业向前发展。
2006年12月,福建省交通厅、福建省运管局召开“真情旅途”优质服务品牌通报会,将闽运“工人先锋号”福厦商务车,作为福建省道路旅客运输业“真情旅途”服务品牌在全省推广。如今,闽运“工人先锋号”在福建全省运输企业中,已经成为一个品牌,一个示范,一个传播文明的窗口。
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