|
江苏镇江：亿华靠科技创新打破国际垄断 |
|
来源：人民网 作者： 发布时间：2008-08-18 （阅读次数：
）
|
|
根据覆盖全船的计算机网络提供的三维图像信息，轻轻按下控制按钮，就能通过另一张联通船上各类机电设备的自动控制网，灵活操控一艘万方级挖泥船准确实施挖泥作业。由镇江亿华系统集成有限公司研发的特种工程船舶自动化控制技术，打破了荷兰IHC公司的垄断地位，将我国在该领域的技术水平提高到世界一流。
镇江亿华系统集成有限公司是国内从事船舶自动化控制、系统集成、自主软硬件研发的高科技企业。公司负责人虞平良教授告诉记者，近十年来，我国船舶工业实现了跨越式发展。截至2007年，手持订单占全球的25.87%，位居世界第二。但却大而不强，高附加值的配套产品主要依赖进口，已成为我国船舶工业最薄弱环节，尤其是大型挖泥船自动控制技术更是长期被荷兰IHC公司垄断。
为此，该公司与上海交大、江苏科大联合开展了“新型特种船舶自动化集成系统开发及产业化”项目研究，围绕大型挖泥船、起重船、海洋钻井平台、海洋工程作业船等新型特种船舶自动化系统一体化技术要求，在引进、消化、吸收基础上大胆创新，攻克了新型特种船舶导航自动化、机舱自动化和舾装自动化等系统集成关键技术，构建起全船网络集成控制与管理平台，实现了新型特种船舶自动化集成系统中机舱监测报警及控制、综合电力管理、电力推进、船舶动力定位、装卸监控和船舶作业控制等共性技术的重大突破。
2000年，公司承担了国家经贸委“十五”重大技术装备项目三项重大课题《自航耙吸挖泥船计算机辅助决策控制系统》《绞吸挖泥船计算机辅助决策控制系统》《环保挖泥船智能化监控系统》研发工作，目前均已通过国家验收鉴定，达到国内领先、国际先进水平。2004年，公司承建的国内第一艘自行设计、自行建造、自行研发的疏浚工程船舶“航浚4011”全自动化控制系统，获中交集团科技进步二等奖。2007年承建了被誉为“神州第一挖”的亚洲最大疏浚工程船“新海虎”号全自动化控制系统，其科技含量达世界先进水平。眼下，一艘舱容量更大、被誉为我国超级“挖泥航母”的特种工程船全自动化控制系统又即将完成交付上海航道局。
虞平良向记者透露，在刚刚结束的2008年度国家科学技术奖励初评中，由该公司与中交集团、中船集团708所等联合开发的“先进疏浚技术与关键装备研发及产业化”项目，被建议授予2008年度国家科技进步奖二等奖，目前正在公示中。（ebs）
|
| 上一篇：人文惠民提升文化软实力——江苏推动文化设施免费开放 下一篇：工会在创建学习型企业中的优势和作用 |
|
[ 收藏]
[ 推荐]
[ 评论(条)] [返回顶部] [打印本页]
[关闭窗口] |
|
|
|
|
地方创争活动
