6月3日至4日，江苏海事局张同斌副局长来南通海事局调研工作。6月3日中午，张同斌副局长抵通后，顾不上休息，直接赴启东吕四大唐电厂察看了施工现场，随后，深入一处两中心，详细察看了工作台帐、档案，了解了执法管理模式改革情况。晚上2100-2300又就定线制实施后船舶夜航情况、超载船整治情况乘海巡艇视察了25#-30号浮水域，察看了1号执法基地。为了广泛听取广大职工对执法管理模式改革的心声，于6月4日又组织近20名执法人员召开了座谈会。
在视察过程中，张局长对启东海事处在监管设备、手段不到位的情况下，较好地开展了海上施工现场监管维护工作给予了充分肯定，对实施定线制后夜航船舶多了、航行秩序好了、超载船舶少了等情况表示满意。在执法管理模式改革座谈会上张局长认真听取了南通海事局有关职工代表提出的改革前后的体会、还存在的问题、今后的建议特别是配套人事制度改革的意见和建议。他认为，南通海事局在执法管理模式改革试点工作中，投入了极大的热情，也付出了许多的心血，取得了明显成效，一是提高了监管力，二是提高了服务水平，三是树立了海事形象，四是提高了海事执法权威，扩大了社会的影响力。张局长要求大家继续发扬敢为人先，开拓创新，不怕疲劳，敢于吃苦的精神，继续探索执法管理模式改革，特别要在新模式下各项工作的程序、质量、方式等方面上进一步探索，进一步完善，不断提高监管能力和服务水平。最后，张局长就如何进一步深化执法管理模式改革提出了三点要求：一是要把执法管理模式改革作为一个系统工程来看待，不仅仅就执法管理模式改革而论执法管理模式改革，要和干部人事制度改革的深化进一步结合起来，通过执法管理模式的改革促进思想观念的转变。二是要率先探讨在新的执法管理模式里合理定岗定责，对人员进行分类、分级别管理。三是要加快信息化开发的步伐，成为信息化方面的排头兵。要开发好CCTV监控系统、GPS定位监控系统，要率先解决网络视频监控问题，实现VTS对基层海事处和办事处执法窗口调阅和指标监控。张局长最后要求，南通海事局要继续做江苏海事局的试验地和先行者，继续探索。