“每个月班组消耗了多少材料配件费用是否超支，主要集中在哪些方面，是什么原因，我们都要作详细的记录和分析，通过这种每月班组成本分析会的形式，有效地控制和降低了班组成本费用。”近日，刚开完班组成本分析会的中铝河南分公司运输部机务段检修二班班长王懋告诉笔者。

        近年来，针对铁路运输成本可变动空间小、降本难度大的实际情况，中铝河南分公司运输部提出了“以预算控制成本、以产量摊薄成本、以管理优化成本”的降本方略，在强化部、车间成本核算的同时，进一步强化了班组成本核算，建立起了日统计、周核算、月分析的成本指标预警机制。

        今年1月初，该部机务段检修二班在成本分析会上，发现内燃机车接触器主触头使用的数量占了去年12月份班组费用的90%！为何出现这种异常？班长王懋组织员工分析讨论、查找原因，最终查出是接触器主触头因机车作业环境中粉尘大经常烧损、必须整体更换配件所至。于是，他们经过攻关，采取只更换主触头触点的方法，并加强了修旧利废的力度，不仅保证了机车运用，而且降低了检修费用。两个月来，共修复主触头近40个，节省配件费用两万多元。(ebs)