(记者蒙景辉通讯员聂长元)青藏铁路公司格尔木工务段坚持引导职工向“学习型”和“知识型”跨越,在全段形成了“在岗人人积极干,业余个个忙充电”的良好风尚。截至11月10日,全段无一般路外伤亡及以上事故纪录高达5145天,去年以来已有5个班组获得了铁道部和青海省“质量管理优秀小组”称号。 据介绍,格尔木工务段管辖的1500多公里线路都铺设在“世界屋脊”上的戈壁、沙漠和永冻区,其中格尔木至拉萨段海拔4000米是世界海拔最高铁路,沿途人烟稀少,高寒缺氧,风大沙多,职工生产生活条件极其艰苦。 面对创建“世界一流高原铁路”的新要求,格尔木工务段坚持开展“创建学习型组织,争做学习型职工”活动,全面提高职工队伍的整体素质,并于去年初成立了由党政工主要领导任正副组长的“创争”领导小组,在机构、人员、责任、分工“四落实”基础上,建立了段主导培训、车间重点培训、班组实地培训的三级学习网络,形成了以段职工培训中心为阵地、以车间班组为主体、以职工自主学习为中心的“创争”活动格局。 为了夯实“创争”基础,工务段投入大量资金给车间和班组兴建了高标准的职工电教室、图书阅览室,增添了各类图书1万多册,全方位改善了职工的学习条件。仅今年以来,全段已举办“创争”培训班28期,先后有1299名职工参加了线路维护等各工种的中、高级工和技师升级培训。如今,无论在“万丈盐桥”察尔汗,还是在“万山之宗”昆仑山,全段职工“在岗人人积极干,业余个个忙充电”,比学习、比技术、比贡献蔚然成风。 在“创争”活动中,工务段结合生产实际制定了《职工培训年度计划》,将“学习———考核———待遇”紧密挂钩,规定凡获得技师资格的,一律享受中级专业技术职称津贴。目前,全段1348名职工中,有450多人坚持参加大专或本科函授学习,有253人取得了大专或本科学历,有711人取得了中专学历,有155人分别被聘任为各类专业技术职称,全段管理干部有75%达到了大专文化水平,职工队伍技术结构发生了明显变化。 (SL)
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